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氣門的作用、氣門間隙過大或過小有什麽危害?

發布時間:2020-06-17
來源:http://www.btorcboat.com/news/404.html

        氣門,是發動機的重要組成部件。氣門的作用是負責將空氣輸入發動機並在燃燒後排出廢氣。 從發動機結構來看,它分為進氣門和排氣門。 進氣門的作用是將空氣吸入發動機,並與燃料混合燃燒,排氣門的作用是燃燒後排出廢氣並散熱。高溫鎳基合金也已經應用於高負荷柴油機的排氣門。從氣門的成品結構上分類,通常分為整根氣門、雙金屬對焊氣門和空心充鈉氣門等。附加工藝通常為頂部焊片、頂部堆焊、錐麵堆焊、表麵氮化處理、表麵鍍鉻處理等。

        氣門


        如果氣門間隙過大,會引起金屬敲擊異常聲音,並可能在搖臂,氣門杆等上留下痕跡,導致無法消除的異常聲音。 較大的氣門間隙還會減少進氣和排氣量,影響發動機的動力和其他性能。 如果發動機氣門間隙太小,將導致氣門緊閉,從而導致氣缸泄漏,壓縮不足,空轉速度不穩定,功率下降,加速度弱,回火或排氣管著火,易熄火,燃油消耗增加等 失敗。 氣門搖臂和凸輪軸等零件可能會磨損。

 

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