進排氣門

【圖文】進排氣門注意事項_氣門處理故障

發布時間：2020-10-28

來源：http://www.btorcboat.com/news/515.html

在、氣門廠家等產品介紹中，讓大家了解了一些不為人知的知識，但"進排氣門注意事項"對於很多人來說是還是比較陌生的，今天快猫记录生活记录你就來了解一下:

氣門的縫隙加入調整不適當，不但影響了發動機功率、油耗、磨損，且有噪音。

1、氣門縫隙比較大大的危害

①氣門開度假如減小，進、排氣阻力增大，進氣量不足，動力性降低，排氣不暢。

②增大氣門傳動組對氣門組的衝擊力，出現較大異響聲。

③會產生“反跳”現象，即氣門落座後再次跳起。

④會產生“飛跳”，即氣門的上升、下降規律和氣門開啟、關閉不符合原廠設計要求，使配氣相位變化，影響動力性、經濟性。

2、氣門縫隙過於小的話能使氣門工作關閉不嚴，會造成漏氣，容易使氣門與氣門座的工作麵燒蝕，同時也影響發動機的動力發揮和產生費用

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一、氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不當或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使河北氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。

處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。

二、氣門敲擊響

在發動機怠速運轉時發生氣門杆尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。

主要原因：

1調整好的氣門間隙有變動（鎖止不牢、氣門杆與驅動件之間磨損），氣門未調整好。

2氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母鬆動，氣門間隙過大或不一致。

3氣門彈簧座磨損起槽，氣門杆注意事項與氣門處理故障導管磨損過甚。

處理方法：重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母鬆動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。

三、氣門彈簧折斷

處理方法：需要更換。

四、氣門座響，座圈脫落

氣門座圈表麵粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成鬆曠，選材不當遇熱後變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。

處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端麵與體平麵齊平，高出部分要修平。

通過本文的介紹，相信大家對於“進排氣門注意事項”有了一定的了解，如果想了解、氣門廠家、河北快猫记录生活记录你汽車零部件有限公司等其他相關的知識，請跟快猫 apk破解版5.04mb聯係！